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欧洲杯太燃了! 乘风破浪的科考船

时间:2020-11-28 07:11

  “雪龙”号是我国第三代极地考察船,隶属于自然资源部所属的中国极地研究中心。船长167米,抗风能力为12级以上,能以2节的航速连续破1.2米厚的冰(含20cm的雪)。船上拥有较为齐备的导航仪器设备和气象观测设备,备有工作小艇和直升机,除了完成极地运输外,还可根据需要为科考提供全方位的立体服务。

  “海洋地质六号”船原名为“海洋六号”, 2009年10月入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,集地质、地球物理等多项调查功能为一体,是我国新一代现代化综合调查船。先后完成10多个深海地质及大洋科考航次,欧洲杯。南极科考航次等重大项目,欧洲杯足迹遍布中国海、太平洋和南极海域。

  “海洋地质十号”船2017年入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,为我国全新一代海洋综合地质调查船,具有高精度海洋地质调查(含钻探)、地球物理、海洋水文调查等综合海洋调查能力。钻探最大作业水深1000米,在该水深下最大钻深为 200米,是目前我国综合科考能力较强的调查船,先后在我国南海、印度洋等海域开展海洋地质科考工作。

  “大洋一号”船是一艘现代化的综合性远洋科学考察船,也是我国深海大洋科学调查的主力船舶,可承担海底地形、重力和磁力、地质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。先后执行了多个中国深海大洋调查和勘察航次任务。

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